Kaedah tindak balas kecemasan untuk peralatan lompat jengkaut

Semasa operasi penggali, jika kotak gear tersandung, mesin harus dihentikan (atau teruskan memandu) tepat pada masanya, dan puncanya harus dikenal pasti dan kesalahan dihapuskan. Kaedah khusus ialah:
(1) Apabila terdapat "anjakan gear" semasa memandu di jalan rata, anda boleh menghentikan mesin mengikut arahan penutupan biasa, menyiasat dengan teliti puncanya, dan menyelesaikan masalah.
(2) Apabila terdapat "lompat gear" semasa memandu mendaki bukit, anda boleh menetapkan gear ke kedudukan kelajuan rendah atau kedudukan gear pertama, dan menghentikan mesin apabila ia mencapai bahagian atas cerun untuk menyelesaikan masalah; Jika anjakan ke bawah tidak berjaya atau jika terdapat "lompat gear" lain, mesin harus dihentikan mengikut arahan tindakan dan keperluan penutupan tanjakan, dan kemudian kesalahan itu harus dihapuskan.
(3) Apabila berlaku "lompat gear" semasa memandu di cerun menuruni bukit, gear perlu dialihkan ke kedudukan kelajuan tinggi mengikut arahan untuk langkah naik atau "undur kecemasan" perlu diambil. Selepas mesin mencapai bahagian bawah cerun, ia harus dihentikan untuk pemeriksaan dan penyelesaian masalah; Jika "naik" atau "turun" tidak berjaya, atau jika "berlangkau" berlaku sekali lagi (dalam gear neutral), pemandu boleh mengawal kelajuan enjin pada kelajuan sederhana (untuk mengelakkan enjin daripada terhenti), gunakan kaedah "brek" untuk luncurkan mesin ke bahagian bawah cerun, dan kemudian selesaikan masalah. Jika "gear naik" atau "gear merebut" tidak berjaya, atau jika "gear melangkau" berlaku semula (dalam gear neutral), dan mesin berada dalam cerun menuruni bukit (pada masa ini, mesin akan "menyelam" dengan cepat ke arah bawah cerun), ia harus dihentikan dengan cepat mengikut keperluan tindakan dan keperluan penutupan menuruni bukit, dan kemudian kesalahan itu harus ditolak.